弊社は47年ブレーキ部品の生産経験を持っております。消費者の安全を確保するためにブレーキの性能とブレーキの品質の向上に重視しております。 2010年にR＆Dセンターを設立し、専門研究者を入れて、実車耐久設備や道路ブレーキ性能測定器などを導入しております。

2014年に國立屏東科技大學と共同でブレーキシステムの研究開発をし始め、3年をかけて、世界で唯一で優れた「比率可変前後輪連動ブレーキシステム(Variable Combined Brake System, VCBS)　VCBS）」と「ドラム式ブレーキシュー摩耗の自動補正システム(Shoe Wearing Compensator, SWC)」。

VCBSは新前後輪連動ブレーキ設計は、前後輪ドラムブレーキとドラムデスクブレーキに運用されます。特徴は従来のCBSの機能以外に、ブレーキ入力の力によって、前後ブレーキの入力比率が自動的に調整が可能なので、より安全そして安定的なブレーキ制動になります。

SWCは世界唯一なドラムブレーキの安全システムです。ドラムブレーキに運用されます。ブレーキシューライリングの摩耗が一定な量を超えた時に自動調整できます。自動でブレーキシュー間の隙間を一定の範囲内に維持させます。ブレーキシュー摩耗によるブレーキ問題を解決可能です。そして、従来のCBSが装着した車両がブレーキシュー摩耗による、前輪ブレーキ先に制動するときのリスクを減らすことができます。

これからも継続的にブレーキシステムの研究開発をし続きます。また、台湾や海外の特許出願しており、今後ブレーキ業界のトップリーターを目指しております。