聯合新聞網- VCBS讓機車族免犁田  

許多民眾都曾因煞車不慎導致摔傷、送醫，曾為多家機車大廠代工煞車系統的明鴻工業，3年前與屏科大產學合作研發「VCBS」（變比例煞車連動系統），希望不僅能夠符合法規，更能減少事故發生。

歐洲法規規定2017年開始125CC以下機車必須裝用ABS（防鎖死系統）或CBS（機車連動煞車系統），而台灣也將在2019年實施，但ABS僅在輪胎打滑才會啟動、價格也較高，因此大多數民眾也較喜愛CBS，CBS是一種讓駕駛者按單一煞車把手，讓後輪先煞車後前後輪再同時煞車，除了能防止摔車事故外，也提高煞車力。

但目前CBS都是固定比例配置，無法視路況來調整前後輪煞車比例，因此明鴻工業便與屏科大合作發花3年時間研發出可視路況調整前後輪煞車力的VCBS。「VCBS是世界唯一的技術」，屏科大車輛工程系教授曾全佑說，VCBS除了擁有一般CBS的功能外，因為其調整煞車的能力，除了騎乘機車的民眾感受不到後座力，後座十分平穩，甚至連嬰幼兒也不會搖頭晃腦。

「煞車是一種社會責任」，明鴻工業董事長白金川表示，過去曾經研發過VCBS系統但失敗，因此從3年前在工業局的協助下與屏科大研發VCBS，「終於研發成功了」，目前取得10國的發明專利，更有數個機車大廠前來洽談合作意願。

白金川也說，雖然明鴻是中小企業，但不放棄研發，將在校內成立「智慧剎車研發中心」，透過技術聯結產業與人才，未來也將持續開發出更安全的剎車系統。

「真的很舒服」，試騎的民眾則說，沒想到騎機車也能擁有如同坐車一樣的感覺，希望能盡速在市面上就能購買的到配有相關設備的機車。明鴻企業常務董事張峰旗表示，最快明年就能在台灣購買到配有VCBS設備的機車。